{"id":4681,"date":"2023-11-08T20:20:20","date_gmt":"2023-11-08T20:20:20","guid":{"rendered":"https:\/\/volvo1800pictures.com\/wordpress\/?page_id=4681"},"modified":"2025-03-27T05:17:00","modified_gmt":"2025-03-27T05:17:00","slug":"reparationer-och-service","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/volvo1800pictures.com\/wordpress\/reparationer-och-service\/","title":{"rendered":"Reparationer och Service"},"content":{"rendered":"\n
Beskrivning<\/th>Datum<\/th>Kostnad<\/th>Foto<\/th><\/tr><\/thead>
Oljebyte och filter<\/td>2024-07-26<\/td>Arbetet 750:-
Olja &filter 658:-<\/td>		<\/td><\/tr>
Ny slang till v\u00e4rmepaket<\/td>2019-10-15<\/td>149:-<\/td>Faktura<\/a><\/td><\/tr>
Byte av startmotor<\/td>2019-10-12<\/td>Begagnad startmotor 400:-
Arbetet 1406:-<\/td>		Faktura<\/a><\/td><\/tr>
Luftfilter<\/td>2019-09-12 <\/td>CVI 756:-<\/td>Faktura<\/a><\/td><\/tr>
Ny termostat<\/td>2019-09.02<\/td>VP Autopart 314:-<\/td>Faktura<\/a><\/td><\/tr>
Service
-Oljebyte, nytt filter
-Bensinslang
Glykol
-Check olja i v\u00e4xell\u00e5da
-Check olja i kardan<\/td>		2019-09-13<\/td>3183:-<\/td>Faktura<\/a><\/td><\/tr>
Varvr\u00e4knare visade f\u00f6r h\u00f6ga v\u00e4rden speciellt n\u00e4r bilen och yttertemperaturen var h\u00f6g. Jag bytte \u00e5ldrade komponenter enligt instruktion<\/td>2020<\/td><\/td>Instruktion f\u00f6r reparation av varvr\u00e4knare<\/a><\/td><\/tr>
Jag gjorde en rostskyddsbehandlig. Sprutade in rostskydd enligt instruktion<\/td>2019<\/td><\/td>Rostbehandling-Instruktion<\/a><\/td><\/tr>
Hastighetsm\u00e4tarwire<\/td>2019-07-05 (inte installerad) <\/td>349:-<\/td>Faktura<\/a><\/td><\/tr>
Service
-Oljebyte
-Check olja i v\u00e4xell\u00e5da
-Check olja i kardan<\/td>		2018-05-22<\/td>875:- plus motorolja<\/td>Faktura<\/a><\/td><\/tr>
N\u00e4r jag skulle starta bilen efter vintervilan gick kopplingspedalen i botten utan att kopplingen aktiverades. Jag noterade att olja hade l\u00e4ckt ut, fyllde p\u00e5 och efter en stund fick jag ig\u00e5ng kopplingen, Men jag blev f\u00f6rst\u00e5s tvungen att l\u00e5ta Anders byta ut b\u00e5da kopplingscylindrarna 653094-P18KIT <\/td>14\/03\/2016<\/td>1534:-<\/td>Bild<\/a><\/td><\/tr>
N\u00e4r jag \u00e5kte hem fr\u00e5n en tr\u00e4ff s\u00f6der om stan, hostade bilen till ett par g\u00e5nger och stannade p\u00e5 motorv\u00e4gen. Efter mycket kr\u00e5ngel kom jag hem och best\u00e4mde mig f\u00f6r att byta bensinpump, t\u00e4ndkabelset, f\u00f6rdelardosalock och s\u00e4tta dit ett extra besninfilter mellan pump och f\u00f6rgasare. Anders gjorde jobbet.<\/td>13\/09\/2015 <\/td>1296:-<\/td>Faktura<\/a><\/td><\/tr>
Den ena gummiknappen som motorhuvet vilar p\u00e5 var helt slut. S\u00e5 ny knapp med skruv och mutter fr\u00e5n VP Autoparts <\/td>12\/05\/2015<\/td>173:-<\/td>Faktura<\/a><\/td><\/tr>
Nya d\u00e4ck. De gamla hade mycket bra m\u00f6nsterdjup men var f\u00f6r gamla och h\u00e5rda. Dessutom “fel” dimension<\/td>12\/05\/2015<\/td>6,800:-<\/td>Kontantkvitto<\/a><\/td><\/tr>
Services.
-Fl\u00e4ktrem
-T\u00e4ndstift
-Brytarspetsar
-Rotor <\/td>		30\/3\/2015 <\/td>3,118:_<\/td>Faktura<\/a><\/td><\/tr>
F\u00f6rgasarn\u00e5lar och ventillockspackning
Allm\u00e4n kontroll av motorn<\/td>		23\/03\/2015<\/td>544:-<\/td>Faktura<\/a>
Kompression test<\/a><\/td><\/tr>
Domkraft med vev. Mutter som f\u00e4ster domkraften vid hjulhuset och h\u00e5llare som f\u00e4ster veven p\u00e5 v\u00e4ggen mot baks\u00e4tet <\/td>18\/12\/20014 <\/td>Domkraft ebay 90$
-Vev ebay 83$
-Mutter och gummih\u00e5llare till veven via en annons p\u00e5 P1800 klubbens hemsida 250SEK <\/td>		Bild<\/a><\/td><\/tr>
Radio antenn. Den gamla hade flera avbrott i kabeln. Jag reparerade men det ser inte s\u00e5 kul ut med en inskarvad kabelbit. Jag k\u00f6pte en ny. <\/td>04\/11\/2014 <\/td>438:-<\/td>F\u00f6ljesedel<\/a><\/td><\/tr>
Ny Radio<\/td>23\/10\/2014 <\/td>173,50 GBP<\/td>Order<\/a><\/td><\/tr>
Materiel ist\u00e4llet f\u00f6r oljekylaren

Beskrivning av vad man beh\u00f6ver f\u00f6r materiel n\u00e4r man tar bort oljekylaren<\/a>
Vi bytte ocks\u00e5 motorolja, oljeflter sk\u00f6ljde ur kylsystemet och fyllde p\u00e5 med glykol <\/td>		21\/10\/2014 <\/td>SVIS 140:-
VP 163:-
VP 134:-<\/td>		Faktura SVIS<\/a>
Faktura VP<\/a>
Faktura VP<\/a><\/td><\/tr>
Nya nycklar<\/td>14\/10\/2014 <\/td>300:- <\/td>Kvitto<\/a>
Bild<\/a><\/td><\/tr>
Quick power battery connection <\/td>13\/10\/2014<\/td>187:-<\/td>Kvitto<\/a>
Bild<\/a><\/td><\/tr>
Wooden steering wheel <\/td>10\/10\/2014<\/td>435 GBP<\/td>Kvitto<\/a>
Bild<\/a><\/td><\/tr>
Fj\u00e4drar bagagelucka fr\u00e5n VP Autoparts <\/td>02\/10\/2014 <\/td>596:-<\/td>Kvitto<\/a>
Bild<\/a><\/td><\/tr>
Ny kl\u00e4dsel framstolar fr\u00e5n S-Kl\u00e4dsel AB  <\/td>01\/02\/2011 <\/td>832:-<\/td>Faktura<\/a><\/td><\/tr>
Renovering av bakaxel<\/td>15\/05\/2008 <\/td>2,800<\/td>Kvitto<\/a><\/td><\/tr>
Bromsbackar och st\u00f6td\u00e4mpare fr\u00e5n Mekonomen <\/td>09\/05\/2008 <\/td>1,236<\/td>Kvitto<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Jag har talat med \u00e4gare nummer tv\u00e5 om reparationer gjorda under hans tid med bilen. Tyv\u00e4rr hade han inga papper kvar. Allt sl\u00e4ngdes n\u00e4r han flyttade fr\u00e5n villa till l\u00e4genhet f\u00f6r n\u00e5gra \u00e5r sedan. Det f\u00f6rsta han gjorde n\u00e4r han k\u00f6pte bilen 1996 var att byta framsk\u00e4rmarna som hade rostat kring str\u00e5lkastarna. N\u00e4r de lackade sk\u00e4rmarna passade de p\u00e5 att lacka om hela bilen f\u00f6r att det inte skulle m\u00e4rkas n\u00e5gon skillnad p\u00e5 gammal och ny lack.. Han jobbade sj\u00e4lv i bilverkstad som lackerare s\u00e5 det var inget problem. Han ber\u00e4ttade ocks\u00e5 att bilen knappast hade varit ute i regn p\u00e5 hans tid. Han hade garage och den k\u00f6rdes sparsamt. Anledningen till att han k\u00f6pte bilen var att hans kompis var bekant med f\u00f6rsta \u00e4garen som hade blivit s\u00e5 gammal att han aldrig k\u00f6rde bilen. Kompisen tyckte det var synd att den bara stod d\u00e4r till ingen nytta. \/ \/ Uppdaterat 15\/10\/2014 Karl Eric M\u00e5lberg <\/p>\n\n\n\n\n\t\t
\n\t\t\t\"Volvo<\/a><\/td>\n \n\t\n\t\"Volvo<\/a><\/td>\n <\/tr>\t<\/table>\n\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n